• pea_banner_01
  • pea_banner_02

Millised on sildade teraskonstruktsioonide projekteerimisel esinevad peamised probleemid? Jagage järgmisi 5 punkti kõigiga!

1. Kujundus

Iga projekti puhul on kesksel kohal disain ning selle plussid ja miinused mõjutavad oluliselt projekti maksumust, kvaliteeti, ehituse raskusastet ja ehitusperioodi. Kuigi meie riigis on mõned suurepärased projektid, on enamikul neist teatud disainiprobleemid. Ebamõistlik disain mitte ainult ei too majandusele kahjumit ja suurendab investeeringuid, vaid matab ka varjatud ohte sillaehituse kvaliteedile ja takistab tõsiselt sillaehitust. Tehnoloogia areng. Eelkõige järgib silla teraskonstruktsioonide projekteerimine põhimõtteliselt sama mudelit, kasutades olemasolevaid projekte ilma uuendusliku mõtlemiseta ning harva uusi materjale või uusi konstruktsioone, mistõttu ei saa neid projekteerida vastavalt tegelikele geograafilistele tingimustele ja ümbritsevale keskkonnale. Lisaks ei arvutata projekteerimisprotsessis teraskonstruktsiooni toimivusparameetreid täielikult ja tugevuskoefitsienti suurendatakse sageli meelevaldselt stabiilse efekti saavutamiseks, mille tulemuseks on materjalide ja materjalide tarbetu raiskamine. Lisaks ei arvestata parameetrite arvutamisel piisavalt tegelikke kasutustingimusi, mis muudab silla ebastabiilseks ja põhjustab pingete vähenemist kasutusprotsessi ajal. Need on terassildade projekteerimisel levinud probleemid.
2. Kvaliteet

Materjalide valikulsilla teraskonstruktsioonid, tuleb tähelepanu pöörata kvaliteediküsimustele, sest sildade puhul on peamine jõuallikas teras ja betoon, seega on sildade toimivust mõjutav otsustav tegur teraskonstruktsioonide kvaliteet. Projekteerimisel tuleb rangelt järgida standardprojekti ja standardprojekti ei tohi meelevaldselt langetada. Lisaks tuleb teraskonstruktsiooni käitada rangelt vastavalt spetsifikatsioonidele ja iga protsessi tuleb rangelt rakendada, et tagada silla insenerikvaliteet ja vältida õnnetusi.

3. Korrosiooninähtus

Terase peamine komponent on raud, seega on terase loomulik korrosioon vältimatu, mis on samuti silla konstruktsioonile ohtlik tegur. Kui teraskonstruktsioon teatud määral korrodeerub, seab see silla ja selle kasutusea tõsiselt ohtu. Korrosioon vähendab konstruktsiooni enda kandevõimet, muutes silla üldise jõu liikluskoormuse mõjul ebastabiilseks ning mõned tugevalt korrodeerunud osad võivad painduda, mis võib põhjustada tõsiseid liiklusõnnetusi katastroofiliste tagajärgedega.

4. Keevitusprotsess

Keevituskvaliteet sõltub tugevalt protsessimeetodist ja on protsessi kvaliteeti mõjutavate tegurite seas üks olulisemaid. Selle mõju tuleneb peamiselt kahest aspektist: ühelt poolt on see protsessi ülesehituse ratsionaalsus ja teiselt poolt teostusprotsessi tõsidus. Teraskonstruktsiooni ühendab peamiselt keevitusprotsess. Kui keevitusprotsessi ei teostata rangelt vastavalt mõistlikule protsessile, tekivad keevitusdefektid. Keevitusdefektid mitte ainult ei too tootmisele kaasa palju raskusi, vaid võivad põhjustada ka katastroofilisi õnnetusi. Statistika kohaselt on enamik teraskonstruktsioonide õnnetusi põhjustatud keevitusdefektidest. Seda tüüpi keevitusdefektid esinevad tõenäolisemalt teraskonstruktsiooni keevitusdetailides. Need keevitusdetailid mõjutavad teraskonstruktsiooni üldise jõu stabiilsust. Kui seda ei ennetata, peituvad varjatud ohud.

5. Halb detailstruktuur

Halvad konstruktsioonilised detailid põhjustavad geomeetrilise pingekontsentratsiooni, mida ehitusprotsessides kergesti ei märgata.teraskonstruktsioonprojekteerimisel ja see on ka üks põhjusi, mis tõenäolisemalt õnnetusi põhjustavad. Silla teraskonstruktsiooni kehva detailplaneeringu tõttu on silla geomeetriline pinge silla kasutamise ajal kontsentreeritud ja kattuv. Muutuva koormuse mõjul need väikesed kahjustused laienevad jätkuvalt, mis viib väsimuspinge suurenemiseni ja lõpuks õnnetusteni. Sild on terviklik konstruktsioon ja mõned silmapaistmatud detailid võivad kahjustada kogu silla pingesüsteemi. Kui väikeses konstruktsioonis tekib pingekontsentratsioon või pingeväsimus, on see kergesti deformeeruv ja põhjustada teraskonstruktsiooni paindumist.

92-640-640

 

Postituse aeg: 17. aprill 2023